وقود الطائرات تحت الضغط

أكد مفوض شؤون النقل في الاتحاد الأوروبي أن لا مؤشرات حالياً على حدوث نقص في وقود الطائرات داخل أوروبا خلال الأشهر المقبلة، رغم الصدمة التي يشهدها قطاع الطاقة بفعل الحرب في المنطقة.

وأوضح في تصريح لوكالة رويترز أن الإمدادات ما زالت مستقرة، مستفيدة من تغطية بدائل من الولايات المتحدة ونيجيريا، ما ساعد في تعويض جزء كبير من واردات الشرق الأوسط التي تمثل نحو 20% من استهلاك وقود الطائرات في أوروبا.

لكن في المقابل، حذّر من تأثير ارتفاع الأسعار، مشيراً إلى أن وقود الطائرات يشكل ما بين 25 و30% من كلفة تشغيل شركات الطيران، ما دفع بعض الشركات إلى إلغاء مسارات غير مربحة، مع احتمال انعكاس ذلك على أسعار التذاكر.

وبحسب المعطيات، لا يزال مضيق هرمز في وضع غير مستقر منذ أشهر، ما أدى إلى تراجع كبير في الإمدادات العالمية من النفط، وسط اعتماد متزايد على أسواق بديلة لسد الفجوة.

وختم بأن التحدي الأساسي في المرحلة المقبلة ليس النقص، بل كلفة الطاقة المرتفعة وتأثيرها على قطاع الطيران الأوروبي.